内饰也差不多,这是两台车,平台和底盘一样,机械结构一样,可以说君威就是别克标志的徽章。不过insignia有高性能版,比君威的2T强。国外欧宝好像有2.5增压发动机,我们国产君威没有,只有2.0增压发动机

现在在美国,通用旗下欧宝品牌的车(欧宝原是德国品牌,现在被美国通用收购)。这个名字是欧宝奖章。国产的别克君威和它有些相似(但肯定不是同一款车,只是平台相同而已,新款别克君威是美系车,不是某些网友传言的代工欧系车)。另外,欧宝牌在国内是买不到的。德系的,不怕被砸成日系车。现在被通用收购的就是德国欧宝。别克君威在美国就是源于这款车。

欧宝英速雅,你可以理解为欧标别克君威。 Regal 和LaCrosse 共享同一个平台。这两款车型在定位和上存在一定差异。没有好坏的问题。这取决于个人喜好和实际需要。如果是君威和英索亚,欧洲市场的人更习惯用欧宝商标,所以欧规列为欧宝,在欧洲买别克商标的君威应该是买不到的。相反,因为国人习惯了别克的商标和营销模式,在国内买不到英索雅。其实是同一车型在不同区域市场造成的问题。许多其他品牌也是如此。比如别克的林荫大道)上就挂着澳洲的霍顿商标。

不能说别克抄袭,因为欧宝也是别克买的。这个徽章在外观和性能上都很出众,所以别克直接把标签改成了君威。其实原型就是欧宝Insignia,原欧宝君威的性能更胜一筹。恩,楼上说的对

和GM旗下的几乎一样,因为别克品牌在国内很熟悉,所以就贴上了别克品牌,就好像别克英朗)xt就是)一样。这两款车共享相同的平台和底盘。相同的结构,但徽章具有高性能。该版本比君威的2.0T强。国外好像有2.5T

。君威和君威Gs的区别在于:外观、车头、进气格栅设计不同。君威GS拥有全新的交互式驾驶控制系统简单来说,君威GS就是别克君威的运动版。君威介绍: 1.作为一款高性能车型,全新君威GS在外观上更加犀利。运动型的前后保险杠,前保险杠下部的出风口和后保险杠的排气口加入了镀铬装饰,轮毂也采用了19英寸的合金轮毂。 2.整体造型与欧宝Insignia OPC一致。由于外观是基于欧宝Insignia OPC,不得不提的是该车惊人的高性能。 3. Insignia OPC搭载325马力涡轮增压V6发动机,配备手动变速箱和高端全轮驱动系统。 4、外观方面,该车也保留了Insignia OPC的精髓。无论是加装垂直进气口的前保险杠,还是前后轮为20英寸铝合金轮毂和高性能轮胎,都可以想象到汽车提前启动时发动机的轰鸣声。与普通版君威相比,君威GS最明显的地方就是改变了夸张的前后保险杠。其他的就是增加了驾驶模式选择和一些舒适配置。动力配置依旧是之前2.0t皓云版的动力总成。版本与GS的区别之一,很明显

是一款高性能车型,新君威GS的外观更加犀利。运动风格的前后保险杠,前保险杠下方的出风口和后保险杠的排气口加入了镀铬装饰。轮毂同样采用了19英寸的合金轮毂。整体造型与欧宝Insignia OPC保持一致。由于外观是基于欧宝Insignia OPC,不得不提的是该车惊人的高性能。 Insignia OPC 由325 马力的涡轮增压V6 发动机提供动力,配备手动变速箱和高端全轮驱动系统。外观方面,该车也保留了Insignia OPC的精髓。无论是加装垂直进气口的前保险杠,还是前后轮为20英寸铝合金轮毂和高性能轮胎,你都能提前想象到汽车启动引擎时的轰鸣声。车身侧面和车尾线条变化不大,尾部采用了与原车相同的大尺寸双尾排。此外,欧宝OPC还配备了eLSD电子差速锁和Brembo制动系统,有望搭载在全新君威GS量产车上。动力方面,全新君威GS版搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩399牛米。将匹配六速手动变速器,未来可能会配备六速自动变速器。别克表示,全新君威GS版百公里加速时间为7秒左右。君威是General Motors Corporation别克-君威系列汽车品牌的简称。新的意味着最新的替换。解决了上一代君威存在的一些问题。 GS 表示版本。与其他车型相比,这款车在外观上有所不同,比如运动型前后保险杠和19英寸合金轮毂。所以用英文字母gs来区别于其他型号。

通用别克在底特律车展上新发布的Real GS Concept将有可能作为新君威的改款车型引入中国。 Insignia作为新君威的原型车,在中国市场取得了不俗的成绩。欧宝的Insignia OPC 是Insignia 的高性能版本。如果你对全新君威的外观情有独钟,那么这款真GS不会让你失望。外观方面,与Insignia OPC几乎无异。车头两个极其夸张的进气口动感时尚,也成为了Real GS的标志性特征。GL8豪华商务车GL8商务车28.8万起全新别克尊贵商务车型拥有7大豪华创新、27项突破,打造商务车新标杆。你把三轮车拼错了吗?它是真实的。君威是一辆可以开的车!哎.

威GS属于什么级别 别克君威GS属于B级别轿车,也就是国内尝试的中型级别轿车,和),),),)年,)等车型是一个级别

在外观方面,别克君威gs可以看做是一款换标欧宝Insignia opc,整体来说改动很小。比较明显的是前脸,换成别克流瀑格栅造型,此外略微降低了车身高度,看起来更为运动。此外君威gs采用新的运动包围和梯形双排气管,全系标配19英寸5双辐铝合金轮圈,而且可以选装20英寸抛光铝合金轮圈以及高性能轮胎。在内饰方面,君威gs采用全黑配色,极富运动气息,而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰,看起来非常时尚。君威gs使用蓝色背光仪表盘,还加入了平底运动型真皮方向盘、运动座椅以及金属踏板,进一步提升了其运动形象。在动力方面,君威gs搭载一款2.0l ecotec涡轮增压发动机,其最大输出功率190kw/259ps,峰值扭矩400nm,在动力性方面可媲美一般的3.5l v6自然吸气式发动机,而且得益于直喷技术的使用,其燃油经济性却只相当于2.0l四缸自然吸气式发动机。君威gs首批车型将匹配一款型号f40-6的6挡手动变速器,据悉后续还将加入爱信af40 6挡自动变速器。相比欧宝Insignia opc,君威gs在性能方面还是略有差距,后者搭载一款2.8t发动机,最大输出分别为325ps和435nm,而且insignia opc使用的四驱系统,而君威gs还是前驱,因此在加速性方面,欧宝Insignia opc 0-96公里/小时加速时间仅需5.6秒,而君威gs差不多需要7秒。君威gs采用四轮独立悬挂,其中前悬是跟欧宝Insignia opc一致的hiperstrut高性能悬架(升级的麦弗逊式悬挂),后悬是四连杆独立悬架。君威配备了四轮碟刹和前brembo制动卡钳,以及abs和stabilitrak车身稳定系统等。此外值得一提的是,君威gs还配备了idcs交互式驱动控制系统,有standard标准、sport运动以及gs高性能三种模式可选,通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。

君威gs高性能版很可能会引入上海通用国产,目前上海通用旗下已经有君威2.0t运动版,不过这款车在性能方面相比君威gs还是有一定差距。从价格来看,国产2.0t运动版售价26.99万,而gs高性能版售价很可能会达到28万元左右。

9,全新别克君威GS我看过这款车的新闻,率先在美国上市,使用直喷式涡轮增压2.0升Ecotec引擎和六速变速箱.结合这款车的实际配置,在美国市场销售价格约为2.5-3万美金.结合中国市场的情况和厂家可能在中国生产的配置与我们国内的税收比.估计这款车在2012年投放中国市场价格会在25-33万之间.

在外观方面,别克君威GS可以看做是一款换标欧宝Insignia OPC,整体来说改动很小。比较明显的是前脸,换成别克流瀑格栅造型,此外略微降低了车身高度,看起来更为运动。此外君威GS采用新的运动包围和梯形双排气管,全系标配19英寸5双辐铝合金轮圈,而且可以选装20英寸抛光铝合金轮圈以及高性能轮胎。在内饰方面,君威GS采用全黑配色,极富运动气息,而且在真皮方向盘以及仪表盘周围等处还加入了镀铬装饰,看起来非常时尚。君威GS使用蓝色背光仪表盘,还加入了平底运动型真皮方向盘、运动座椅以及金属踏板,进一步提升了其运动形象。在动力方面,君威GS搭载一款2.0L Ecotec涡轮增压发动机,其最大输出功率190kw/259PS,峰值扭矩400Nm,在动力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸气式发动机,而且得益于直喷技术的使用,其燃油经济性却只相当于2.0L四缸自然吸气式发动机。君威GS首批车型将匹配一款型号F40-6的6挡手动变速器,据悉后续还将加入爱信AF40 6挡自动变速器。相比欧宝Insignia OPC,君威GS在性能方面还是略有差距,后者搭载一款2.8T发动机,最大输出分别为325PS和435Nm,而且Insignia OPC使用的四驱系统,而君威GS还是前驱,因此在加速性方面,欧宝Insignia OPC 0-96公里/小时加速时间仅需5.6秒,而君威GS差不多需要7秒。君威GS采用四轮独立悬挂,其中前悬是跟欧宝Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能悬架(升级的麦弗逊式悬挂),后悬是四连杆独立悬架。君威配备了四轮碟刹和前Brembo制动卡钳,以及ABS和StabiliTrak车身稳定系统等。此外值得一提的是,君威GS还配备了IDCS交互式驱动控制系统,有standard标准、sport运动以及GS高性能三种模式可选,通过助力转向系统调整悬挂状态和转向的灵敏度。

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