2、竞瑞是在哥瑞平台上打造的,但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计。掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点,明确了它针对的方向,就是年轻群体;

3、竞瑞一共推出五款车型,分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版。车身尺寸为4517×1705×1477mm,轴距2600mm,这个尺寸在紧凑车型中算是大码的;

4、全系使用卤素光源大灯,只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯。风尚和豪华配备16英寸双色轮,其它车使用15英寸轮,这是日系省钱的特点。

本田竞瑞有珍珠白、璀璨紫、绚晶红、炫金银、琥珀橙这5种颜色可供选择。下面是关于本田竞瑞的更多介绍:1、竞瑞(GIENIA)是东风Honda首款越级掀背车。车辆搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机,与之搭配的为CVT变速箱及5速手动变速箱。2、本田竞瑞参考“CONCEPT-B概念车”的设计理念,外观更加运动时尚。新车采用黑色镀铬进气格栅,且与前大灯相连在一起,尽显饱满。飞翼式的前脸,时尚感十足,流线型保险杠让新车更有质感。

竞瑞与思域的区别:1、车厢数量不同:竞瑞是两厢车;思域是的三厢车。2、发动机不同:竞瑞搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机,与之搭配的是CVT变速箱及5速手动变速箱;思域有1.0T和1.5T两款动力组成,1.5t发动机型号是L15B8,1.0T发动机型号是P10A1。竞瑞的前脸采用大尺寸黑色梯形格栅,大灯没植入了LED日间行车灯。本田思域外观大气时尚、车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。

竞瑞使用了一款代号为L15B5的1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。竞瑞是本田旗下的一款紧凑型汽车,这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。竞瑞的可靠性耐用性不错,燃油经济性也很不错,并且售价也很便宜。竞瑞的指导价格为8.99万元到12.79万元,这款车还是非常适合家用代步的。如果大家对竞瑞感兴趣,可以去当地的东风本田4s店内试驾一下。本田在国内的销量不错,口碑也很不错,并且本田汽车在二手车市场上的保值率也是非常高的。本田汽车价格比较便宜,可靠性耐用性也是非常不错的。本田的汽车是比较实用的,大部分日系车的实用性是比较好的。竞瑞使用的发动机是L15系列的,这个系列的发动机是搭载了本田的地球梦技术的。地球梦系列发动机的动力比较强,油耗比较低。

2019款博瑞价格:14万元:1、其实这车与博瑞普通版大致相同,采用了全LED光源,灯光骚气,采用1.5TDCT三缸发动机与电动机组合(有48V轻混与插电混合),搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动,更加运动流畅,看看车的侧面就很有合资的感觉;2、车身侧面,博瑞采用溜背式车身设计,腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口,博瑞GE拥有插电混合动力。车尾方面,数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样,均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条,再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用;3、博瑞内饰为“未来星舰座舱”设计,内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式,支持双屏互动。时光隧道氛围灯,博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。

竞瑞保值还好吧:1、本田竞瑞可能在市场中并没有太多的知名度,但是如果对本田较为熟悉的朋友,对于竞瑞这款车型的诞生由来肯定是不会陌生的;2、因为竞瑞的诞生可以说是本田对于思域的下行市场的一种战略补充,竞瑞与思域在一定程度上可以称之为是本田的一种“双车战略”,思域的起售价在10万左右,而竞瑞则为8万左右;3、二者在推出之际是想要通过这种价格差打出不错的配合战,但是事与愿违的是,本田思域的确是成了一款现象级的爆款车型,而本田竞瑞则成了思域这棵大树底下的小树苗:思域销量越高,竞瑞的销量就越差、市场存在感就越薄弱。

东风本田竞瑞:1、本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念,外观更加运动时尚,新车采用黑色镀铬进气格栅,且与前大灯相连在一起,尽显饱满;2、飞翼式的前脸,时尚感十足,流线型保险杠让新车更有质感,全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味;3、新车尾部同样借鉴了概念车的设计元素,尾部除右侧标有“Gienia”英文标识外;4、尾部灯组采用当下比较流行的一体式结合设计,配合后保险杠镀铬装饰,使新车尾部看上去个性十足。此外,后窗上层机翼般的扰流板设计,视觉效果十分霸气。

本田竞瑞:1、前脸的车灯形状细长,中间的黑色梯形的格栅也比较大气,雾灯的功能性还是挺好的。车侧面的曲线比较圆润,没有太突出的亮点,车的尾部的线条还算是锐利,凹凸有致的形状很别致。总体看上去这个车的气质属于比较优雅的那种类型,应该是非常受年轻人欢迎的一种车,但是这个车有一个无法逾越的硬伤,那就是配置上的问题;2、这款车的内饰是全黑色系的,但是车内无论是格局还是配置都是非常的简单的,就是因为太过简单,没有什么科技感,不符合现代汽车应该有的基本特点。车内的座椅的材质还是比较好的,结实耐用,方向盘的设计也是大方美观的典型。不过都没能拯救这个车,整个车的规格为那4517x1705x1477mm,内部的空间还是足够用的,虽然比不上那些尺寸更大的车型;3、这个车的动力配置的是1.5L的发动机,其动力系统和操作的感觉还是不错的,不过,这个车的销量不好的主要原因就是因为这个车在配置方面实在是不符合现代人对车的需求。如今的合资车虽然为了提高销量已经不断的降低价格了,像是这款车的价格就在8万到12万之间,可是对比自主品牌的同级别的车,这个车的配置实在是不够。

2019款自由光上市价格是在15万起:1、2019款自由光有望将在2018年11月份的广州车展上亮相并上市,本次改款车型最出彩的部分就是前大灯了,远近光采用了一体式设计;2、日间行车灯就像是双眼皮,很有精气神,日行灯如同鹰翼一般向后延展,攻击性很强,颜值提升了一个挡次,动力方面也增加了一台2.0T发动机可选,动力比老款更强劲;3、整体来看,2019新款自由光的前脸更为的紧凑,大大增强了视觉上的力量感,使得整个车身显得厚重稳固;4、设计回归,也预示着自由光更符合大众的审美,依然使用了七孔式竖条前格栅,说得浅显易懂这叫家族式前脸,其实是JEEP特有文化标识;5、尾部也进行了不小的改变,后门变得更有稳重感,后部尾灯和示宽灯也进行了相应调整,特别是尾灯改造成竖格栅状,增加了新车辨识度。

售价是在19.56万–45.89万,2019款大众途昂性价比不错值得入手:1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的线,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧;4、操控方面,操控蛮灵活的,很好开。就是车头太大车身太宽,好多商场的地下车库入口进着心里没底。装了道可视360跟后视镜电动折叠,感觉真是太强大了,车头跟车身距离墙面多远看的一清二楚,不用再下车判断距离了。

马自达3上市价格在13万左右:1、Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品挡次大幅提升;2、Mazda3在日本又称为“axela”,有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机;3、Mazda3是一款很不错的运动性轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者;4、从Mazda6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象;4、尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

本田竞瑞新款还不错,详情如下:1、从前脸看,大体与哥瑞相似,但中网变宽,让你眼前一亮,从保守稳重转形成性感青春的“大V领”;2、“美臀”是竞瑞的特点,一体式的扰流板增添了运动性,但装饰意义远大于实际作用;3、掀背设计就是区别与三厢车,定位更清晰,更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看,竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型,其车身整体的运动感十分突出;4、竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计,其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外,新车在细节方面也做出了提升,其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计,并倾向与驾驶员,视觉效果方面提升明显。

2019款本田竞瑞报价如下:1、我有一台竞瑞豪华版的,开了有一年左右,总体来说比较不错;2、当时,十二万多点拿下,主要是这个配置了盲点辅助,安全很重要,在同等级的其它合资车里,这个功能很少见;3、其实,我也是外貌协会的,第一眼就被它,新潮时尚的宽大中栅,饱满的尾部,跨界的掀背,运动感十足的侧身,吸引住了;4、试驾后,空间和动力方面,也没有不满意的,所以就选择了竞瑞。

本田竞瑞2019款配置:1、前脸的车灯形状细长,中间的黑色梯形的格栅也比较大气,雾灯的功能性还是挺好的。车侧面的曲线比较圆润,没有太突出的亮点,车的尾部的线条还算是锐利,凹凸有致的形状很别致。总体看上去这个车的气质属于比较优雅的那种类型,应该是非常受年轻人欢迎的一种车,但是这个车有一个无法逾越的硬伤,那就是配置上的问题;2、这款车的内饰是全黑色系的,但是车内无论是格局还是配置都是非常的简单的,就是因为太过简单,没有什么科技感,不符合现代汽车应该有的基本特点。车内的座椅的材质还是比较好的,结实耐用,方向盘的设计也是大方美观的典型。不过都没能拯救这个车,整个车的规格为那4517x1705x1477mm,内部的空间还是足够用的,虽然比不上那些尺寸更大的车型;3、这个车的动力配置的是1.5L的发动机,其动力系统和操作的感觉还是不错的,不过,这个车的销量不好的主要原因就是因为这个车在配置方面实在是不符合现代人对车的需求。如今的合资车虽然为了提高销量已经不断的降低价格了,像是这款车的价格就在8万到12万之间,可是对比自主品牌的同级别的车,这个车的配置实在是不够。

汽车本田竞瑞价格在8万-12万这个区间:1、本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念,外观更加运动时尚,新车采用黑色镀铬进气格栅;2、且与前大灯相连在一起,尽显饱满。飞翼式的前脸,时尚感十足,流线型保险杠让新车更有质感;3、全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味。

该车型搭载1.5L自然吸气发动机,该车型的百公里油耗基本在六个油左右:1、2016年9月2日,东风Honda首款越级掀背车——竞瑞(GIENIA)在成都国际车展上正式亮相,造型借鉴本田ConceptB概念车,动感的造型是其最大竞争力;2、竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技缸内直喷发动机,与之搭配的将是CVT变速箱及5速手动变速箱;3、该新车将于2016年10月18日上市,是一款面向年轻人的入门级掀背车。

昂科拉2019款上市价格需要13万左右,配置:1、这车的车体结实,外观精致,安全性很高,特别是昂科拉的内饰,这个是一大特点,按键多,但是多起来又不复杂;2、别克的车给人的感觉是很壮实的,相信家里有宝宝的人选车都是安全第一,昂科拉不管从安全性、实用、外观等来看,都是符合要求的;3、这款车最满意的地方就是外观了,从外观看上去小巧,但是小巧的同时透着霸气稳重,前脸给人的感觉是一张英俊年轻面孔带着霸气,从侧面看去腰线特别优美,是比较顺眼的。

本田竞瑞的点火不成功有以下几种情况: 一、电瓶亏电: 1、表现特点:是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。 2、应急方法:若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。 二、汽油流动受阻,不要等汽油快烧完才加油。 1、表现特点:发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。 2、应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 三、点火系统工作状态不好: 1、表现特点:特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

以下是本田竞瑞的保养周期表,每一次的保养费用在600元左右,大保养费用在1000元左右。汽车保养避免不了使用相应的保养产品(亦称汽车养护品、汽车养护用品),顾名思义,就是对汽车进行保养的产品,选对好的汽车保养品就能实现“以保代养,以养代修”,既能节约大笔维修费用,又能延长车辆的使用寿命。 本田竞瑞采用类似于哥瑞、锋范类似的的本田家族式内饰设计,主色调为黑色,悬浮式的中控台,各个功能区布局都非常清晰,便于操作。运用不同材质的饰条区分各功能区域,在手套箱上方还出现了仿碳纤维饰板,以凸显竞瑞车型的运动气质。

本田竞瑞的大保养项目包括更换机油、机滤,空气滤清器,空调滤清器,汽油滤清器,变速箱油、刹车油7个项目,价格在1000元左右。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 本田竞瑞参考“CONCEPTB概念车”的设计理念,外观更加运动时尚,新车采用黑色镀铬进气格栅,且与前大灯相连在一起,尽显饱满。飞翼式的前脸,时尚感十足,流线型保险杠让新车更有质感,全新竞瑞颇具时尚感的前大灯组更是满足了年轻对审美的独特品味。

本田竞瑞的保养周期为5000公里,以下是本田竞瑞的保养周期明细表,汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。 日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。

固特异轮胎是高档品牌,是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌,但是中高低端的轮胎都有生产,这也是为了更好的开拓市场。

1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时,可以利用铁丝或者是细棍,直接将杂物给取出来,如果堵塞情况比较严重,也可以采取应急措施。

2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处,然后将三元催化器拆解开,就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞,就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决,将清洗剂放在燃油箱中,与燃油混合后,车辆启动时,就可以和汽油一起进入到燃烧室,最后形成废气排出,就可以让三元催化器得到清洗,排气管堵塞的情况就能够得到解决。

3、最后强调要反复练习,这样就可以形成肌肉记忆,在真实驾驶车辆时,不需要记忆也能打好方向。

1、前后曲轴油封老化:前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。

3、机油粘度。使用机油粘度过小的话,同样会有烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧。

5、机油滤清器堵塞:会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

6、正时齿轮或链条磨损:正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的机油消耗。解决方法:更换正时齿轮或链条。

7、内垫圈、进风口破裂:新的发动机设计中,经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料,由于不同材料热胀冷缩程度的差异,长时间运行后,填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂,也导致油耗水平上升。

8、机油品质不达标:机油品质不达标也是烧机油的原因之一,机油品质不达标,润滑效果就会减弱,再加上积碳的累积,会让机油失去润滑效果,就容易对缸壁造成磨损,磨损会让发动机的温度升高,很快就容易出现拉缸、报废的情况。

9、主轴承磨损或故障:磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油,并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加,会甩起更多机油。

1.转向器拉杆头有较大间隙,判断间隙需要专用仪器和工具,车主本人无法制作,需要将车辆送到修理厂或4s店;

2.车辆半轴套管防尘罩破裂,破裂后会出现漏油现象,使半轴磨损严重,磨损的半轴容易损坏,产生异响;

3.稳定器的转向胶套和球头老化,一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用,但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高,使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中,而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡,就不得不使得离合器频繁工作。

3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停,导致离合器的温度不断升高,而低速行驶时空气流动效率不高,无法将离合器中的热量有效的带走,导致离合器内部的温度不断升高,加速离合器的磨损。

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