说起东风本田,大家首先应该会想到CR-V、XR-V、思域等畅销车型。这三个车型几乎占到了东风本田总销量的五分之三,其他的如等车型销量并不是很好。竞瑞是东本旗下的一款紧凑型掀背车,指导价格为8.99-12.79万元,官方给他的定位是一款专为中国年轻人打造的掀背车。

竞瑞是在2016年的下半年上市的,和本田锋范同平台打造。确实竞瑞的到来,将东本的车型布局更细分化了,竞瑞其低于思域的售价,不只是在小型车级别,在紧凑型级别都是有不错的竞争力。在年轻化已然是趋势之下,精准定位的竞瑞貌似是东本对市场透彻分析之后的结果,然而竞瑞上市之后的销量并不理想,在今年的五月份销量只有856台,有网友称之为东本最失败的一款车。

东风本田竞瑞的外观实在是很有个性的,从外观上来说确实是针对年轻人来打造没错了。前脸看上去,也依稀能够看到家族语言设计的影子,横幅式的黑色中网和延展式的前大灯拉宽了整个前脸的一个视觉效果,全系的远近光灯源都是卤素的,LED日间行车灯也只有高配车型上面才有。

从侧面看上去,竞瑞采用的是一个溜背的造型,流线性要比一般的传统两厢车好。低配车型上面是15英寸的轮毂,高配车型上面是16英寸,都是五辐式造型和铝合金材质。尾部是极具辨识度的一个地方,尾灯是贯穿式的,而且是很夸张的形态,这个夸张的尾灯设计于我来说是接受不了的,我认为在这个价位里面,大众是做的最好的。虽然是针对年轻的消费群体,但是夸张的表现手法并不能够完全体现时尚潮流,年轻也不是一种固定型态,现在的年轻人更愿意选择代表其成熟理性标志的东西。

内饰部分,竞瑞采用的是中控台略微向驾驶员一侧倾斜的设计,中控台的顶部为硬塑料材质,只有高配车型搭载了7英寸触控液晶屏 ,中控屏下部的触摸式自动空调也只出现在高配车型上,其余车型还是机械式的手动空调。配置上,竞瑞全系配备了ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统;舒适版及以上配置车型配备了侧安全气囊/气帘、VSA车辆稳定辅助系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助和紧急制动提醒系统、顶配的豪华版车型还额外配备了盲点显示系统。 除了入门级车型,欠他车型全部支持运动/经济两种驾驶模式切换。

在动力上,竞瑞全系的搭载的是L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机。最大马力131马力,峰值扭矩为155牛米。除经典手动版车型配备5速手动变速箱外,其余四款车型均配备的是CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同,官方给出的0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。

据我们在车主之家获取的资料来看,目前竞瑞在全国范围内最大的优惠幅度为3万元,入门版车型的售价在7万元以内。对竞瑞感兴趣的朋友不妨去当地经销商处切实了解下。

在来说下竞瑞这款车一些不足的地方,根据车主的口碑反应,竞瑞这款车低配车型的配置太低,内饰简陋是减分重点,隔音比较差。

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